PTAC, poids à vide, charge utile : ce qu'on peut vraiment charger

Une annonce de remorque affiche souvent « 750 kg » en gros. Ce nombre est le PTAC — le poids total autorisé en charge — et il comprend la remorque elle-même. Une benne de 750 kg de PTAC qui pèse 180 kg à vide n'emporte donc pas 750 kg de gravats, mais 570.

Les trois nombres, et celui qui compte

• Le poids à vide : ce que pèse la remorque seule, ridelles et roue de secours comprises.
• Le PTAC : ce que l'ensemble ne doit jamais dépasser une fois chargé.
• La charge utile : la différence entre les deux. C'est elle, et elle seule, qui répond à la question qu'on se pose.

C'est pourquoi le filtre de recherche de cette plateforme porte sur la charge utile et non sur le PTAC. Filtrer sur le PTAC ferait remonter des remorques qui ne peuvent pas transporter ce qu'on veut y mettre, et l'on ne s'en apercevrait qu'une fois sur place.

Ce que votre voiture ajoute à l'équation

La charge utile de la remorque n'est qu'une des deux limites. La seconde vient du véhicule tracteur : sa masse tractable freinée, inscrite sur sa carte grise, et la catégorie de votre permis. La plus basse des trois l'emporte, toujours.

Un permis B suffit tant que le PTAC de la remorque ne dépasse pas 750 kg, ou tant que l'ensemble reste sous 3,5 tonnes. Au-delà, il faut le B96 jusqu'à 4,25 tonnes, puis le BE. Ces seuils sont réglementaires : ils ne se négocient pas, et un contrôle routier ne s'intéresse pas à ce qu'annonçait l'annonce.

Vérifier avant de réserver, pas sur le parking

Chaque fiche indique la charge utile réelle, et le calculateur de charge croise les trois limites à partir de votre véhicule et de votre permis. Cinq minutes avant de réserver valent mieux qu'un aller-retour pour rien, et qu'un chargement qu'on répartit à l'œil parce qu'on est déjà en retard.